Fotograficzny Rejestr Szybowców.

Kodu > Polskie szybowce > SZD-37 Jantar

Juhuslikud failid - SZD-37 Jantar

Szybowiec Jantar SP-2636.922 vaatamistPierwszy prototyp Jantara o znakach SP-2636.

Szybowiec Jantar SP-2637.1089 vaatamistSzybowiec 19 metrowy Jantar SP-2637 na tle charakterystycznej wieży lotniskowej w Vrsacu podczas Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w 1972 roku. Na pierwszym planie Henryk Muszczyński przygotowuje się do lotu. Pomaga mu Kazimierz Mikołajczyk.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1708 vaatamistPrototypowy Jantar o rozpiętości skrzydeł 19 metrów. Widoczny zrzut wody przez otwór znajdujący się nad klapką podwozia.

Szybowiec Jantar 19, SP-2637. 1571 vaatamistSZD-37 Jantar - szybowiec wyczynowy doświadczalny o rozpiętości skrzydeł 19 metrów.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1975 vaatamist19 metrowy szybowiec Jantar SP-2637.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1070 vaatamistSZD-37 Jantar 19, pierwszy całkowicie laminatowy szybowiec polski.

Szybowiec Jantar 19, SP-2637.1497 vaatamistPierwszy polski szybowiec wykonany z laminatów szkło-epoksydowych - SZD-37 Jantar 19.

Szybowiec Jantar SP-2637. 1154 vaatamistSzybowiec Jantar SP-2637 ze znakami ogonowymi MH na którym Henryk Muszczyński startował na XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w Jugosławii. Zdjęcie wykonane na lotnisku w Lesznie.

SP-2636 Jantar

Serial Number: X-104. Na XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w roku 1972 w Vrsacu (Jugosławia) startując na tym egzemplarzu Jantara Stanisław Kluk zdobył tytuł drugiego wicemistrza świata w klasie otwartej, oraz zwyciężył jednocześnie w kategorii szybowców 19-metrowych, wyodrębnionej na tych mistrzostwach po raz pierwszy przez FAI.

5 faili, viimane lisatud 12. veebr 2012

SP-2637 Jantar 19

Serial Number: X-105. Na XIII Szybowcowych Mistrzostw Świata rozgrywanych w roku 1972 w Vrsacu (Jugosławia) startując na tym egzemplarzu Jantara Henryk Muszczyński zajął 8 miejsce w klasie otwartej.

20 faili, viimane lisatud 04. jaan 2012

N40665 (SP-2773) Jantar 17

Serial Number: X-112. Szybowiec powstały ze skompletowania skrzydeł 17,5 metrowych używanych w pierwszym prototypie SZD-37 z seryjnym kadłubem i usterzeniami SZD-38A Jantara 1.

0 faili

3 albumit 1 lehel

Fotografie współczesne i archiwalne szybowców oraz motoszybowców polskiej konstrukcji latających na całym świecie oraz zagranicznej konstrukcji zarejestrowanych w Polsce.