Ffeiliau ar hap - IS-A Salamandra |
Motoszybowiec Cirrus - Salamandra SP-1161. 715 golwgSalamandra SP-1161 przebudowana na motoszybowiec o nazwie "Cirrus" przez inż. Józefa Borzęckiego z wykorzystaniem silnika volkswagena VW-1200. Zdjęcie zrobione na lotnisku Raków.
|
|
Szybowiec Salamandra SP-625.551 golwgSzybowiec Salamandra SP-625 na lotnisku w Olsztynie.
|
|
Szybowiec Salamandra SP-1045.834 golwgSzybowiec IS-A Salamandra 49. Zdjęcie wykonane prawdopodobnie w Lisich Kątach.
|
|
Motoszybowiec Cirrus - Salamandra SP-1161.554 golwgSalamandra przebudowana na motoszybowiec o nazwie "Cirrus" na lotnisku w Rakowie.
|
|
Szybowiec Salamandra SP-8016.771 golwgRekonstrukcja szybowca Salamandra w Zakładach szybowcowych w Jeżowie.
|
|
Szybowiec Salamandra SP-322.494 golwgSzybowiec Salamandra SP-322 w locie.
|
|
Motoszybowiec Cirrus - Salamandra SP-1161.677 golwgSalamandra przebudowana na motoszybowiec o nazwie "Cirrus" przez inż. Józefa Borzęckiego, widocznego na zdjęciu.
|
|
Szybowiec Salamandra 48, SP-323.533 golwgMocowanie szybowca Salamandra SP-323 do wózka kolejki, którym szybowce były wciągane na szczyt góry Żar. Jest to jeden z pierwszych pięciu egzemplarzy Salamandry zrekonstruowanych w warsztatach Instytutu Szybownictwa, oznaczonych jako Salamandra 48.
|
|
|
|
|
|
16 albwm ar 2 tudalen |
|
|
2 |
|